多宝体育,多宝体育官方网站,多宝体育APP下载由集团公司承建的上海地铁3/4号线宝山路站接轨改造工程于21日提前1天完成，经工程质量验收、列车等设施设备联调联试、功能验证，具备通车投运条件。2月22日，农历大年初六，上海地铁3/4号线在春运返程高峰前全线恢复运营。

　　本次升级改造将4号线外圈由“站前接轨”改为“站后接轨”，使列车汇合流线更为顺畅，并拓展了站台面积，提升了列车通行安全性与大客流蓄客能力。为确保地铁施工与国铁运营“零干扰、零事故”，项目团队构建了“物理隔离+管理协同+智慧监管”的立体化安全管控体系，最终实现在极限风险环境下质量、安全与进度的全面受控。

　　本世纪初建成的宝山路站，地处原先的上海“老北站”，此次改造以“活力之拱”为车站焕新设计理念，将海派石库门里弄的经典“拱廊”元素融入现代建筑语言，在2、3号出入口之间形成一条串联过往与当下的“时光之桥”。车站外立面采用陶土砖与铝板线条两种材料，前者以温润质感承载城市记忆，后者以流动线条勾勒发展脉络，生动诠释了上海传承创新的城市精神。

　　本次升级改造的核心，是利用春节期间客流相对较少的有利条件，在31小时内，完成旧梁移出、新梁移入。施工过程中，项目团队科学统筹、精细管控，调集700多名管理和施工人员，在春节期间开展高强度、高协同、高效率连续作战，以毫米级误差完成桥梁顶推横移落位和整体道床道岔接驳，确保线路提前恢复运行。

　　宝山路站改造后，车站北侧新增一条4号线外圈（往中山公园站、上海体育馆站）方向单独的轨道线平方米站台，形成岛式与侧式混合型站台。3、4号线号线号线内圈方向）共用站台保持不变；原3、4号线号线号线外圈方向）共用站台分离。另外，宝山路站新站台此次还增设了配备空调的候车休息室，车站装饰及导向系统也同步全面焕新。